要获得高质量的汽车涂装修理，比汽车制造涂装更难

　　汽车外表面90%以上是涂漆面，涂层质量(外观、光泽、颜色等)的优劣，直接影响人们对汽车质量的评价。但无论涂层质量如何优良，在使用过程中，气候的变化，各种原因引起的接触、擦刮甚至碰撞等诸多原因，都会导致漆膜的劣化、损伤。如何保持、恢复汽车良好的外表，是当今汽车美容业都在努力探讨的课题。

　　实际上，要获得高质量的汽车涂装修理，比汽车制造涂装更难。因为汽车美容工面对的是来自不同厂家，甚至不同国度的各种类型汽车，首先必须弄清不同涂膜其涂料品种的差异、材料组合的差异、色彩的差异、涂装工艺的差异等，然后才能进行合理的施工。显然，要满足不同客户的要求，是一项极具挑战性的工作。

　　汽车修补涂料及其辅料是一种液态或粉态材料，采用特定的工艺方法将它涂装在轿车、载货汽车、客车、摩托车和其他类型车及零部件物体表面，经干燥固化后能牢固附着，并能形成具有一定物理机械和化学性能的涂层。

　　供汽车涂装和汽车修补涂装用的涂料，统称汽车用涂料，基于其性能要求高、用量大、品种多、产值高，已成专用涂料，它包括涂料及辅助材料(如漆前表面处理材料及漆后处理材料等)。

　　汽车涂装修补常用材料的分类如表4-1所列。

　　表4-1　汽车涂装修补常用材料的分类

　　随汽车技术的发展，为满足汽车用涂料在其耐候性、耐石击性、外观装饰性、高艺术观赏性等方面的要求，汽车工业对涂装涂料的性能提出了更高的要求。因此，了解汽车涂装涂料的品种、特性，合理选用汽车涂装涂料，十分必要。